డయాఫ్రాగమ్ తయారీ ప్రక్రియలో, స్థిరమైన బ్లేడ్ మరియు డయాఫ్రాగమ్ బాడీ మరియు ఔటర్ రింగ్ మధ్య కనెక్షన్ ప్రధాన సమస్య.సాంకేతిక అవసరాలు అన్ని ఈ సమస్య ముందు ఉంచబడ్డాయి.స్టేషనరీ బ్లేడ్ మరియు డయాఫ్రాగమ్ బాడీ మరియు ఔటర్ రింగ్ మధ్య కనెక్షన్ తగినంత బలం కలిగి ఉండాలి, డయాఫ్రాగమ్ స్టీమ్ పాసేజ్ సరైన క్రాస్ సెక్షనల్ ఆకారం మరియు ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉండాలి, పిచ్ సర్కిల్ డయాఫ్రాగమ్ సెంటర్, ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ అంచులతో కేంద్రీకృతమై ఉండాలి. స్థిరమైన బ్లేడ్ ఒకే విమానంలో ఉండాలి మరియు మంచి గాలి బిగుతును నిర్ధారించడానికి ప్రాసెస్ చేయబడిన డయాఫ్రాగమ్ తగినంత సున్నితత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి.డయాఫ్రాగమ్ యొక్క బయటి రింగ్ యొక్క ఆవిరి అవుట్లెట్ వైపు యొక్క విమానం సిలిండర్తో గట్టి కనెక్షన్ను నిర్ధారించడానికి స్టేషనరీ బ్లేడ్ యొక్క ఆవిరి అవుట్లెట్ వైపు యొక్క విమానంతో సమాంతరంగా ఉంటుంది.
ఆవిరి టర్బైన్ డయాఫ్రాగమ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం: ఇది స్టేషనరీ బ్లేడ్లను పరిష్కరించడానికి మరియు ఆవిరి టర్బైన్ యొక్క అన్ని స్థాయిలలో విభజన గోడలను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.ఇది ప్రధానంగా డయాఫ్రాగమ్ బాడీ, స్టేషనరీ బ్లేడ్లు మరియు డయాఫ్రాగమ్ యొక్క బయటి అంచుతో కూడి ఉంటుంది.ఆవిరి టర్బైన్ డయాఫ్రాగమ్ ప్రధానంగా సిలిండర్ లోపలి గోడపై డయాఫ్రాగమ్ గాడిలో అమర్చబడుతుంది లేదా డయాఫ్రాగమ్ స్లీవ్ ద్వారా సిలిండర్పై అమర్చబడుతుంది.క్రింద చూపిన విధంగా:
మా కంపెనీ విభజన వర్క్షాప్లో 20 మందికి పైగా సాంకేతిక ప్రాసెసింగ్ కార్మికులు ఉన్నారు.ఈ కార్మికులు పది సంవత్సరాలకు పైగా విభజనల యొక్క వృత్తిపరమైన తయారీ మరియు ప్రాసెసింగ్లో నిమగ్నమై ఉన్నారు మరియు వృత్తిపరమైన పరీక్షా పరికరాలను కలిగి ఉన్నారు: డైరెక్ట్ రీడింగ్ స్పెక్ట్రోమీటర్లు, అల్ట్రాసోనిక్ లోపం డిటెక్టర్లు, ప్రత్యేక అంతర్గత మరియు బాహ్య వ్యాసం కలిగిన మైక్రోమీటర్లు మొదలైనవి. నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి. మరియు సెపరేటర్ యొక్క ఉత్పత్తి సామర్థ్యం మరియు కస్టమర్ల డెలివరీ అవసరాలను తీరుస్తుంది, కంపెనీ వివిధ నిలువు లాత్, ఆటోమేటిక్ గ్యాస్ షీల్డ్ వెల్డింగ్ మెషిన్ మరియు 1.6మీ, 2.5మీ మరియు 4మీ వంటి భారీ-స్థాయి సంఖ్యా నియంత్రణ పరికరాలను కలిగి ఉంది.